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渣漿泵軸承潤(rùn)滑方式有哪些

更新時(shí)間:2019-01-04點(diǎn)擊次數(shù):3216
  渣漿泵是一種運(yùn)送富含介質(zhì)顆粒漿體的離心泵,在各行各業(yè)中都被廣泛的運(yùn)用。在運(yùn)送含介質(zhì)顆粒漿體方面,渣漿泵具有其他泵類無法替代的長(zhǎng)處。并且渣漿泵自身的防腐蝕性和耐磨損功能都是*的。所以渣漿泵軸承也起到重要作用。
 
  軸承的潤(rùn)滑方法大致分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑兩種。為了充分發(fā)揮軸承的功能,重要的是根據(jù)軸承的使用條件和使用目的,采用相應(yīng)的潤(rùn)滑方法。
 
  軸承的潤(rùn)滑脂
 
  潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油,增稠劑及添加劑組成的潤(rùn)滑劑。當(dāng)選擇時(shí),應(yīng)選擇非常適合于軸承使用條件的潤(rùn)油脂,由于潤(rùn)滑脂商標(biāo)不同,在性能上也將會(huì)有很大的差別,所以在選擇的時(shí)候,必須注意。軸承常用的潤(rùn)滑脂有鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂、鈣鈉基潤(rùn)滑脂、鋰基潤(rùn)滑脂、鋁基潤(rùn)滑脂和二硫化鉬潤(rùn)滑脂等。軸承中充填潤(rùn)滑脂的數(shù)量,以充滿軸承內(nèi)部空間的1/2-1/3為適宜。高速時(shí)應(yīng)減少至1/3。過多的潤(rùn)滑脂容易使運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承溫度升高。
 
  潤(rùn)滑脂的選擇
 
  按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí),主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化穩(wěn)定性和低溫性能,滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫性能,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。根據(jù)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓性能。根據(jù)環(huán)境條件選擇潤(rùn)滑脂時(shí),鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。
 
  軸承的潤(rùn)滑油
 
  在高速、高溫的條件下,脂潤(rùn)滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤(rùn)滑。通過潤(rùn)滑油的循環(huán),可以帶走大量熱量。粘度是潤(rùn)滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度,負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。
 
  潤(rùn)滑油方法
 
  油浴潤(rùn)滑:油浴潤(rùn)滑是普通的潤(rùn)滑方法,適于低、中速軸承的潤(rùn)滑,軸承一部分浸在油槽中,潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起,然后又流回油槽,油面應(yīng)稍低于低滾動(dòng)體的中心。
 
  滴油潤(rùn)滑:滴油潤(rùn)滑適于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油的軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起軸承溫度增高。
 
  循環(huán)油潤(rùn)滑:用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過軸承后的潤(rùn)滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
 
  噴霧潤(rùn)滑:用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合形成油霧,噴射軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤(rùn)滑。
 
  噴射潤(rùn)滑:用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流,用一般潤(rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中,這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
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